Насос Suntec AN 57 D K 1309 6P

Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
Серия насоса:
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 41 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 15 Бар

Описание

Французский одноступенчатый насос шестерёнчатого типа AN 57 D K 1309 6P от компании SUNTEC применяется для перекачки и нагнетания дизельного топлива и керосина к форсуночной линии отопительной горелки. Механизм базовой модели может работать в однотрубной и двухтрубной системе с эксплуатационной вязкостью жидкости до 75 мм²/с. Чтобы купить топливный насос для горелки, позвоните по указанным номерам телефонов или воспользуйтесь услугой «Заказ в 1 клик» на сайте компании ООО Энерго ЗИП.

Принцип работы

Топливо из бака за счёт разрежения, вызванного вращением шестерен, поступает из всасывающей полости в нагнетательную. Перед шестернями установлен специальный сетчатый фильтр с размером ячейки 150 мкм для задержки песка, стружки, соринок. Далее топливо попадает на запорный клапан, а затем на форсунки. Лишнее горючее при повышении давления преодолевает силу клапана и сливается в бак через отверстие обратной линии — байпас, либо возвращается на зубья механизма (однотрубная система). Во втором случае необходимо установить заглушку.

Достоинства модели:

  • высокая производительность при малых размерах — 55 л/ч;
  • большая амплитуда настройки клапана — от 7 до 15 бар;
  • совмещённая функция запирания и редукции;
  • поддерживает одно- и двухтрубные конфигурации;
  • можно установить манометр и вакуумметр;
  • применение стандартной резьбы 1/8″ и 1/4″;
  • малый вес — 1,1 кг.

Сфера применения

Представленный агрегат используется для комплектации жидкотопливных горелок мощностью от 10 до 1000 кВт таких брендов, как BALTUR, WEISHAUPT, LAMBORGHINI и ELCO. Для его враще ния потребуется электродвигатель соответствующей модели с частотой вращения вала не более 3600 об/мин.

Прочность и долговечность деталей насосов компании SUNTEC делает их лидерами на рынке. Продуманная конструкция изделия позволяет производить его текущий ремонт в процессе интенсивной эксплуатации. 

Характеристики

  • Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
  • Серия насоса:
  • Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 55 л/ч
  • Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 41 л/ч
  • Диапазон давления на форсунку: от 7 до 15 Бар
  • Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
  • Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма — 6,35мм
  • Тип модели: Базовая
  • Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа
  • Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
  • Конструкция вала: Одна полость
  • Выход на форсунку: ⅛ дюйма — 3,175мм
  • Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
  • Порт вакуумметра: ⅛ дюйма — 3,175мм
  • Функция клапана: Регулировка давления и запирание
  • Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
  • Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
  • Диаметр Оси (Вала): 8 мм
  • Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
  • Заводские установки давления: 9 Бар
  • Эксплуатационная вязкость: от 1 до 75 мм2 /с (сСт)
  • Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
  • Давление на входе: 2 бар макс.
  • Давление на выходе: 2 бар макс
  • Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
  • Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
  • Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
  • Вращающий момент: 0,10 Н.м
  • Вес: 1.1 кг