Насос Suntec E 4 NC 1069 7P

Альтернативный артикул: 2590115 / 65322954
Вид перекачиваемой жидкости: Мазут и ДТ
Серия насоса: E: регулировка давления с функцией запирания
Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт : 180 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 14 до 30 Бар

Рубрика: Артикул: 34024018-OL Метки:

Описание

Для комплектации жидкотопливных горелок мощностью до 3000 кВт предлагаем купить топливный насос Suntec E 4 NC 1069 7P по приемлемой цене. Производительный, термостойкий агрегат – оптимальное решение для создания отопительных систем, функционирующих на дизтопливе или мазуте. Возможность монтажа нагревательного элемента делает запуск насоса гораздо проще.

Конструктивные особенности

  • В конструкции насоса использованы особые уплотнения, обеспечивающие стойкость к высоким температурам топлива (до +130 ºC).
  • Модель E 4 NC 1069 7P отличается наличием перепускного отверстия в линии форсунки. При таком исполнении исключено резкое нарастание внутрисистемного давления при расширении подогретого топлива.
  • Клапан, регулирующий давление на форсунку в диапазоне 14-30 атм., не выполняет запирающую функцию. Реализовать её может внешнее устройство.
  • С помощью винтового регулятора легко самостоятельно изменить заводскую настройку давления (20 бар). При этом обязательно нужно использовать манометр во избежание поломки насоса. Для приборов измерения и контроля на корпусе выполнены стандартные резьбовые отверстия.
  • Топливный насос Suntec E 4 NC 1069 7P по умолчанию готов к 2-трубному подключению. При выборе однотрубной схемы топливопровода необходимо извлечь байпасную заглушку и тщательно закрыть обратную линию.
  • Интеграция в систему происходит с помощью фланца ∅ 54 мм. Стандарт EN 225, используемый при изготовлении конструкции, поддерживается большинством производителей горелок.
  • Важной особенностью модели Suntec E 4 NC 1069 7P является наличие специального отверстия, позволяющего подключать подогреватель для облегчения запуска. Инженеры-разработчики позаботились о безопасности операций, исключив контакт топлива с прибором.

Внимание! Электрический подогреватель требуется включать за некоторое время до запуска насоса. Подогретое топливо уменьшает нагрузку на шестерни, что способствует увеличению эксплуатационного ресурса оборудования.

Отметим преимущества:

  • универсальное исполнение – работа с ДТ, мазутом и топливом вязкостью 3-75 сСт;
  • высокая скорость – 180 л/ч при настройке давления на 20 бар и вязкости топлива 20 сСт;
  • возможность подключения измерительных приборов;
  • термостойкость и повышенная надежность;
  • легкий запуск при оснащении подогревателем;
  • встроенный фильтр на 550 мкм, удерживающий абразивные примеси;
  • широкая амплитуда регулировки давления.

На нашем сайте можно найти всё необходимое оборудование для создания надежных систем обогрева жилых, торговых и производственных помещений. Позвоните, мы поможем подобрать оптимальный вариант оснащения с учетом ваших потребностей.

Характеристики

  • Альтернативный артикул: 2590115 / 65322954
  • Вид перекачиваемой жидкости: Мазут и ДТ
  • Серия насоса: E: регулировка давления с функцией запирания
  • Производительность при давлении 20 бар и вязкости 20 сСт : 180 л/ч
  • Диапазон давления на форсунку: от 14 до 30 Бар
  • Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
  • Всасывающая и обратная линия: ½ дюйма — 12,7мм
  • Тип модели: Базовая
  • Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
  • Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
  • Конструкция вала: Одна полость
  • Выход на форсунку: ¼ дюйма — 6,35мм
  • Порт манометра: ⅛ дюйма — 3,175мм
  • Порт вакуумметра: ½ дюйма — 12,7мм
  • Функция клапана: Регулировка давления и запирание
  • Сетчатый фильтр Открытая область:: 45 см2
  • Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 550 µм.
  • Диаметр Оси (Вала): 11 мм
  • Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4,76 мм для однотрубной системы
  • Заводские установки давления: 20 Бар
  • Эксплуатационная вязкость: от 3 до 75 мм2 /с (сСт)
  • Температура топлива: от 0 до +130 ºC макс. в насосе
  • Давление на входе: 0.45 бар макс.
  • Давление на входе (Мазут): 3.5 Бар
  • Давление на выходе: 3.5 бар макс
  • Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
  • Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
  • Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
  • Вращающий момент: 0.3 Н.м
  • Вес: 4 кг