Suntec TAR Насосы с регулятором

Жидкотопливный насос TAR разработан на основе хорошо известной серии насосов ТА, имеет специальное исполнение для промышленного применения с использованием остаточного судового топлива (в соответствии с ISO 8217). Насос TAR предполагает лучшее сопротивление износу и больший срок службы при использовании топлива с абразивными частицами.
Применение:
— Остаточное судовое топливо (RMG), жидкое топливо средней вязкости и мазут
— Возможно использование дистиллятного судового топлива
— Одно- или двухтрубная система
— горелка BALTUR, горелка ECOFLAM, горелка ELCO, горелка LAMBORGINI.

Описание

Высокотехнологичный жидкотопливный насос, приспособленный к суровым промышленным условиям, включает встроенный регулятор давления и место для установки подогревателя.

  • Диапазон регулирования: 40 бар макс.
  • (за исключением TAR5: 30 бар макс)
  • Расход топлива, при 2850 об/мин, 20 сСт, 20 бар: 500-1350 л/ч
Модель Установка* Соединения шлангов Rp Диапазон давления бар
TAR 3 C 4010 7 Ф 54 G½» 7 — 40
TAR 4 C 4010 7 Ф 54 G½» 7 — 40

* Метод установки: Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)

Идентификация насоса


Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости и перекачивает его к клапану, регулирующему давление жидкого топлива, затем к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе возвращается к зубчатой паре.

Отвод воздуха:
Заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.

Примечание:
Все модели TAR выполнены для двухтрубной системы (в порт вакуумметра установлена заглушка байпаса). Для однотрубной системы заглушка байпаса должна быть снята, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.

Общие данные
Монтаж Фланцевый
Соединительная резьба Цилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линия G½»
Выход на форсунку G½»
Порт манометра G¼»
Порт вакуумметра G¼»
Вал ∅ 12 мм
Заглушка байпаса Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 3/16″ мм для однотрубной системы
Вес TAR 2 5,4 кг
TAR 3 5,7 кг
TAR 4 6,0 кг
TAR 5 6,4 кг
Гидравлические данные
Диапазон давления на форсунку * При вязкости 5 сСт 20 сСт
TAR 2/3/4 7 — 40 бар 7 — 40 бар
TAR 5 7 — 30 бар 7 — 30 бар
* диапазон давления 2-7 бар под заказ — свяжитесь с представителем SUNTEC
Заводская установка давления 30 бар
Эксплуатационная вязкость 1,25 — 75 мм2/с (сСт) (при вязкости менее 2 сСт максимальное давление снижается до 20 бар для ТАR 2/3/4 и до 17 бар для ТАR 5).
Температура топлива 0 — 150ºC макс. в насосе
Давление на входе 0,45 бар макс. вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива 5 бар макс.
Давление на выходе 5 бар макс.
Номинальная скорость 3600 об/мин макс.
Вращающий момент (при 40 об/мин) 0,3 Н.м.
Характеристики подогревателя
Подогревательный элемент ∅ 12 мм
Установка Согласно европейскому стандарту EN50262
Мощность 80 — 100 Вт

 

 


Показано на примере «С» вращения – Для «A» вращения измените все соединения на зеркально-противоположные.

Габаритные размеры

(1) Линия всасывания
(2) Выход на форсунку
(3) Обратная линия
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра  или манометра
(6) Регулировка давления
(7) Посадочное место подогревателя